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南非国际快递竟需一两个月!不能忍 他自建中转

作者:泛亚电竞 日期:2019-12-23 07:37 人气:

  ◆ 张鑫说创业以来最大的困扰就是缺觉,但是访谈过程中依然很爱笑,笑起来很爽朗。

  一个从国内运往南非的快递包裹,经历了报关、清关,在大海上航行多日后,终于着陆。到达当地后,它才被快递员配送至用户手中。这个过程,少则7天,多则一个月甚至两个月。

  与目前国内的当天送货上门、次日达的物流状态相比,7天甚至一个月的物流成本太高。在南非待了两年的张鑫了解到这一情况后,原本做快速递同城配送项目的他将视线转向跨境物流,并于今年3月启动中非电商物流供应链项目“BUFFALO”。

  目前,“BUFFALO中非供应链”在国内建有华南仓与华东仓,在南非约翰内斯堡拥有面积5000平米的仓库(建筑面积2.3万平方米)。公司将原本需要两天的清关时间砍至两个小时,可在3天内将国内商品配送至约翰内斯堡消费者手中。

  至今,团队已完成5000个订单,每天运送商品总重500公斤,每公斤收费60元。

  注:张鑫承诺文中数据无误,为其真实性负责,铅笔道已备份录音速记,为内容客观性背书。

  对于极度缺觉的张鑫来说,坐动车和飞机是最舒服的事情了,“那期间,我才有时间看书、睡觉休息”。

  自从创办“BUFFALO中非供应链”以来,凌晨5点睡8点起床的状态是张鑫的日常,“南非和国内有6个小时的时差,有时候要和那边的团队开会”。

  而张鑫此次创业,与他在南非的合伙人有些渊源。由于他的合伙人已经在南非做传统零售贸易多年,因此他也会经常去南非,并断断续续在那里待了两年半。

  他发现,目前,南非的物流发展仍处于国内2000年~2002年阶段的状态,而其移动网络发展程度类似于国内2008年~2010年的状态,但其支付技术已趋于完善,达到国内2012年的同期水平。

  由于线上支付方式的完善,南非消费者购物渠道便不仅仅局限于线下商场,他们的线上交易占比越来越多。然而,其物流行业发展的滞后导致快递费用依然十分高昂。“不管是邮政,还是DHL,都形成垄断,一单快递费一般高达20~50元。”

  不仅贵,时间还长。据张鑫介绍,邮政国际快递可能需要14~60天(大多为30~60天),其他国际快递到南非主要城市(如约翰内斯堡)最快3天,“一般大多数也要7天”。

  张鑫看到了在南非做跨境物流的机会。今年4月,他正式启动“BUFFALO”并拿到原子创投500万元天使轮投资。当时“团队”只有张鑫一个人,但基于合伙人在南非的资源和他近年创办物流公司所积累的经验,他对要做的事情已经胸有成竹。

  很快,“BUFFALO”团队利用自有资源,在南非约翰内斯堡建立了面积5000平米的仓库,并在国内建立了华东仓与华南仓。他们与B端传统贸易公司及电商合作,将其需要发往南非的商品(包括婚纱、鞋子、服饰、电子产品以及工业零配件等)集中在仓库,之后统一发货。

  考虑到时效性,公司采用空运方式,目前与新加坡、埃塞俄比亚、阿联酋以及中国飞往南非的客机达成合作。

  张鑫回忆起第一单商品运送过程。当时团队在报关流程花费了整整两天时间,“第一次做,对流程都不熟悉”。而张鑫也只能干着急,硬着头皮按流程一步一步完成。

  其实,按照常规流程,清关这一步至少也要隔天。但是张鑫清楚,他要做到比别人快,才有优势。经过一次次熟悉流程,如今,“BUFFALO”团队清关“不到3个小时便能完成”,张鑫脸上露出些许自豪感。“文件的规范与否、对流程的熟悉程度,都会影响整个清关时间。”

  目前,公司运送一单快递, 3天便可送至约翰内斯堡用户手中,其他城市在4~5天左右。这是因为他们在南非主要城市设有自有物流团队,完成最后一步物品配送服务。接下来,团队也将逐步在其他城市组建自有物流团队,计划服务网点覆盖南非所有城市。

  费用方面,在约翰内斯堡,其当地物流公司派送一单快递收费30~120元,而“BUFFALO”收费则不到30元,“主要因为当地物流配送公司少,竞争不激烈,形成高利润垄断”。

  自运营至今,公司已完成5000个订单,其月订单增长率超过100%。公司每周6天均发货,每天运货总重500公斤,每公斤收费60元。

  下阶段,公司计划启动Pre-A轮融资,融资金额3000万,资金将主要用于南非本地网络建设、干线基础物流建设及系统研发。

泛亚电竞
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